Το επάγγελμα · Περίπτωση χρήσης

Η στέγη μετά το χαλάζι

Ένας ιδιοκτήτης, μια επιχείρηση ή μια ασφαλιστική θέλει να μάθει τι ζημιές έκανε το χαλάζι. Το αποτέλεσμα είναι μια τεκμηρίωση που στέκει μπροστά στον πραγματογνώμονα: κάθε κλίση της στέγης, κάθε ζημιά, με ημερομηνία, θέση και κλίμακα.

Πηγές επαληθευμένες στις 13 Οκτωβρίου 2026

Γλώσσες: Italiano · English · Français · Deutsch · Ελληνικά · Español · Nederlands · Polski · Português · Română

Σενάριο

Μετά από μια χαλαζόπτωση τηλεφωνεί ο ιδιοκτήτης ενός σπιτιού ή μιας αποθήκης: πρέπει να ανοίξει φάκελο ζημιάς στην ασφαλιστική, ή η επιχείρηση πρέπει να ετοιμάσει προσφορά για την επισκευή. Το ανέβασμα στη στέγη είναι αργό και επικίνδυνο. Το drone τα βλέπει όλα σε μισή ώρα.

Στόχος

Να παραδώσεις την τεκμηρίωση των ζημιών όπως ήταν πριν από οποιαδήποτε επισκευή: κάθε κλίση, κάθε ζημιά, με ημερομηνία, ώρα και θέση, σε μορφή που μπορεί να χρησιμοποιήσει ο πραγματογνώμονας.

Κίνδυνοι

  • Η στέγη βρίσκεται σε κατοικημένη περιοχή: άνθρωποι στον δρόμο, στις αυλές, στα παράθυρα.
  • Εμπόδια: κεραίες, καλώδια, καμινάδες, δέντρα.
  • Ελλιπής τεκμηρίωση: μια ξεχασμένη κλίση, φωτογραφίες χωρίς κλίμακα, επεξεργασμένες φωτογραφίες.
  • Οι επισκευές ξεκινούν πριν από την πτήση: η ζημιά δεν αποδεικνύεται πια.

Κατηγορία

Εξαρτάται από το drone που έχεις και από το πόσο κοντά στους ανθρώπους πετάς. Οι ευρωπαϊκοί κανόνες, στην «ανοικτή» κατηγορία:

  • A1 με drone κάτω των 250 g ή κατηγορίας C0: ο χειριστής μπορεί να πετά πάνω από μη εμπλεκόμενα πρόσωπα, «αλλά να μην πραγματοποιεί ποτέ πτήση πάνω από συναθροίσεις προσώπων» (εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/947, παράρτημα, σημείο UAS.OPEN.020 παράγραφος 2).
  • A2: καμία πτήση πάνω από μη εμπλεκόμενα πρόσωπα και «οριζόντια απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 30 μέτρων από τα εν λόγω πρόσωπα», που μπορεί να μειωθεί έως τα 5 μέτρα με τη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, μετά από αξιολόγηση της κατάστασης (σημείο UAS.OPEN.030 παράγραφος 1).
  • A3: «οριζόντια απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 150 μέτρων από κατοικημένες, εμπορικές και βιομηχανικές περιοχές ή περιοχές αναψυχής» (σημείο UAS.OPEN.040 παράγραφος 2). Σε στέγη μέσα σε οικισμό συνήθως δεν είναι εφικτό.

Αν καμία υποκατηγορία δεν ταιριάζει στον τόπο, βγαίνεις από την ανοικτή κατηγορία και χρειάζεται η «ειδική» κατηγορία (άρθρο 5 παράγραφος 1).

Ασφάλιση του drone. Ο EASA υπενθυμίζει ότι τα περισσότερα κράτη ζητούν ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων και για τα ελαφριά drone: «please consult the national regulation» (FAQ EASA 116469).

Μέσα

  • Ένα drone με καλή κάμερα, κατάλληλο για την υποκατηγορία που επέλεξες.
  • Ένα στοιχείο αναφοράς κλίμακας για τις κοντινές φωτογραφίες.
  • Τη λίστα με τις κλίσεις και τα στοιχεία που θα καταγράψεις (υδρορροές, καμινάδες, φεγγίτες, πάνελ).

Προτεινόμενη σειρά

  1. Πριν ξεκινήσεις: ζώνες και προσωρινοί περιορισμοί, άδεια του ιδιοκτήτη, να ζητήσεις να μην επισκευάσει κανείς τίποτα πριν από την πτήση.
  2. Επί τόπου: ένας γύρος με τα πόδια, ποιος βρίσκεται τριγύρω, από πού απογειώνεσαι.
  3. Μια συνολική λήψη του κτιρίου και κάθε κλίσης, πάντα με την ίδια σειρά (για παράδειγμα δεξιόστροφα, ξεκινώντας από την πλευρά του δρόμου).
  4. Οι κοντινές φωτογραφίες των ζημιών, με στοιχείο αναφοράς κλίμακας, και των στοιχείων που το χαλάζι σημαδεύει περισσότερο: λαμαρίνες, υδρορροές, μεταλλικές ποδιές.
  5. Οι όψεις του κτιρίου και το έδαφος γύρω, αν βοηθούν να φανεί το συμβάν.
  6. Πριν φύγεις, ελέγχεις ότι έχεις όλες τις κλίσεις.

Συχνά λάθη

  • Μια ξεχασμένη κλίση: ο πραγματογνώμονας ζητά δεύτερη πτήση, όταν ίσως έχει ήδη γίνει η επισκευή.
  • Κοντινές φωτογραφίες χωρίς συνολικό πλάνο: δεν καταλαβαίνεις πού είναι η ζημιά.
  • Επεξεργασμένες φωτογραφίες ή σημειώσεις πάνω στο πρωτότυπο: το πρωτότυπο μένει ανέπαφο, τα βέλη μπαίνουν χωριστά.
  • Εικόνες χωρίς ημερομηνία και θέση.

Τι παραδίδεις

  • Την αναφορά: κατάλογο των ζημιών ανά κλίση, καθεμία με συνολική φωτογραφία, κοντινή φωτογραφία, θέση και μία γραμμή περιγραφής.
  • Τις πρωτότυπες φωτογραφίες, χωρίς επεξεργασία.
  • Τις φωτογραφίες με σημειώσεις, χωριστά από τα πρωτότυπα.

Ποια αποδεικτικά κρατάς

  • Τα πρωτότυπα με τα μεταδεδομένα τους (ημερομηνία, ώρα, θέση).
  • Την πτήση στο αρχείο πτήσεων: drone, χειριστής, τόπος, ώρα.
  • Ποιος έλαβε την αναφορά και πότε.

Στο Dronetrake γίνεται έτσι

  • Η προσφορά χτίζεται ανά γραμμή: αυτοψία, πτήση, αναφορά.
  • Κάθε ζημιά είναι ένα εύρημα επιθεώρησης της αποστολής: τίτλος, σοβαρότητα, περιγραφή, σύσταση, θέση και η φωτογραφία από την οποία προέρχεται.
  • Οι σημειώσεις στις φωτογραφίες είναι ξεχωριστό επίπεδο: η πρωτότυπη φωτογραφία δεν αγγίζεται, και κάθε έκδοση της σημείωσης μένει με το αποτύπωμα της φωτογραφίας, τον συντάκτη και την ώρα.
  • Κάθε αρχείο που ανεβαίνει έχει το αποτύπωμά του και την ώρα που ανέβηκε.
  • Η αναφορά και οι φωτογραφίες παραδίδονται από την πύλη πελάτη, με τον δικό της σύνδεσμο.

Πηγές

Οι κανόνες που αναφέρονται διαβάστηκαν στην πηγή την ημερομηνία που αναγράφεται. Υπερισχύει το επίσημο κείμενο. Το κεφάλαιο αυτό είναι πληροφόρηση, όχι νομική συμβουλή.

Δουλεύετε με drones; Πείτε μας πώς δουλεύετε: τρεις ερωτήσεις, και σας λέμε τι από το Dronetrake θα σας χρειαζόταν.

Πείτε μας το σενάριό σας

← Όλα τα κεφάλαια