Căutarea unei persoane noaptea, cu mai multe drone

Scenariu

O persoană dispărută pe câmp sau într-o pădure, noaptea. Cel care conduce intervenția cere drone. Zona este prea mare pentru o singură dronă: sosesc trei sau patru, cu cameră termică.

Obiectiv

Acoperirea zonei în cel mai scurt timp, fără goluri, și transmiterea către echipele de la sol a unei poziții precise de îndată ce se vede ceva.

Riscuri

• Mai multe drone în aceeași zonă, noaptea.
• Elicoptere de salvare la joasă altitudine.
• Obstacole invizibile în întuneric: cabluri, copaci, pante.
• Sectoare suprapuse sau lăsate neacoperite.
• Baterii care se termină la jumătatea sectorului.
• O alarmă termică falsă (animale, pietre calde) care trimite echipele în locul greșit.

Categorie

Prima întrebare: cine conduce intervenția. Regulamentul european de bază nu se aplică aeronavelor care desfășoară activități sau servicii „de căutare și salvare […] aflate sub controlul și responsabilitatea unui stat membru, efectuate în interes public de către un organism învestit cu prerogative de autoritate publică sau în numele acestuia” (Regulamentul (UE) 2018/1139, articolul 2 alineatul (3) litera (a)). În acest caz se aplică regulile naționale. Statul trebuie totuși să țină seama de obiectivele de siguranță ale regulamentului (articolul 2 alineatul (3) al doilea paragraf) și poate decide să aplice unele părți ale acestuia și acestor activități (articolul 2 alineatul (6)).

Fiecare țară face asta în felul ei. Regulile naționale, cu sursele, țară cu țară: Italia.

Dacă intervenția nu intră acolo, de exemplu un operator privat chemat să dea o mână de ajutor, se aplică regulile europene:

• Noaptea: este definită ca „perioada dintre sfârșitul crepusculului civil și începutul răsăritului civil” (Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/947, articolul 2 punctul 34). În categoria deschisă, pilotul la distanță trebuie să se asigure că „este activat un girofar verde” (anexa, punctul UAS.OPEN.060 subpunctul 2 litera (g)). În categoria specifică, operatorul trebuie să se asigure că pe fiecare dronă este instalat „cel puțin un girofar verde” (punctul UAS.SPEC.050 subpunctul 1 litera (l) punctul (i)).
• În afara razei vizuale: categoria deschisă cere ca drona să fie ținută în raza vizuală (articolul 4 alineatul (1) litera (d)). Un sector mare parcurs în afara razei vizuale duce în categoria „specifice”.
• O dronă pentru fiecare pilot: în scenariile standard, pilotul la distanță trebuie „să opereze câte o singură aeronavă fără pilot la bord” (punctele UAS.STS-01.040 și UAS.STS-02.040), iar EASA indică același lucru pentru categoria deschisă (AMC1 UAS.OPEN.060(2)(d)). Patru drone înseamnă patru piloți.

Cine nu a fost chemat rămâne în afară. Piloților la distanță și operatorilor UAS le este interzis să zboare „aproape de zonele în care se derulează o intervenție de urgență sau în interiorul unor astfel de zone, cu excepția cazului în care au primit o permisiune în acest sens de la serviciile de intervenție de urgență responsabile” (punctul UAS.OPEN.060 subpunctul 3; pentru categoria specifică, punctul UAS.SPEC.060 subpunctul 3 litera (e)).

Mijloace

• Drone cu cameră termică și lumini, un pilot pentru fiecare dronă și, dacă se poate, un observator pentru fiecare pilot.
• O persoană care coordonează dronele și vorbește cu cel care conduce intervenția.
• Baterii de rezervă și un punct de schimb.
• Stații radio sau un alt canal de voce mereu deschis.

Succesiune recomandată

1. Contact cu cel care conduce intervenția: zona, ultima poziție cunoscută, elicoptere care urmează să sosească, canalul radio.
2. Zona se împarte în sectoare, câte unul pentru fiecare dronă, cu limite clare. Se decide cum se păstrează separarea: sectoare separate, înălțimi diferite sau amândouă.
3. Pentru fiecare sector: treceri paralele, cu distanța dintre ele calculată din înălțime și din câmpul vizual al camerei termice, sau pătratul în expansiune pornind de la ultima poziție cunoscută.
4. Fiecare pilot știe cât durează sectorul lui și de câte baterii are nevoie.
5. În timpul zborului: un punct cald se confirmă privindu-l mai bine înainte de a trimite echipele. Se transmit poziția, ora și imaginea.
6. La sfârșitul sectorului: se notează ce a fost acoperit și ce nu.

Greșeli frecvente

• Două drone în sectoare vecine, la aceeași înălțime, fără o regulă de separare.
• Un pilot care pilotează două drone.
• Echipe trimise pe o alarmă falsă, fără o a doua privire.
• O poziție transmisă doar prin viu grai, fără coordonate.
• Să nu știi ce sectoare rămân neacoperite la schimbarea bateriilor.
• Drone ale unor voluntari nechemați în zona intervenției.

Ce se livrează

• Celui care conduce intervenția: pozițiile descoperirilor, cu ora și imaginea, și harta sectoarelor acoperite și a celor neacoperite.
• După intervenție: raportul zborurilor.

Ce dovezi se păstrează

• Sectoarele, cine le-a avut și când.
• Traseele zborurilor și imaginile punctelor calde, cu ora și poziția.
• Cine a văzut ce și când a transmis echipelor.
• Zborurile în jurnalul de zbor. În categoria specifică, registrul operațiunilor se păstrează „timp de cel puțin trei ani” (punctul UAS.SPEC.050 subpunctul 1 litera (g) punctul (iii)); pentru intervențiile de stat se aplică regulile naționale.

Așa se face în Dronetrake

• Zone de căutare: se desenează zona și se împarte în sectoare de suprafață egală, câte unul pentru fiecare dronă sau pilot, fiecare cu culoarea lui.
• Pentru fiecare sector: treceri paralele sau pătrat în expansiune de la punctul cunoscut. Distanța dintre treceri se calculează din înălțime și din câmpul vizual al camerei, luat din fișele producătorilor atunci când există.
• Fiecare sector are lungimea și timpul estimat, comparat cu autonomia reală a bateriilor dronei alocate.
• Fiecare sector devine un plan de zbor exportabil (KMZ pentru DJI Pilot 2, .plan pentru QGroundControl). Zonele atinse de sector sunt semnalate.
• Cine creează sectoarele și cine le alocă rămâne în registru.
• În sala de operațiuni, SarAlert urmărește cadrele transmisiunii în direct și semnalează persoane și obiecte, dar și fum și flăcări, fiecare cu alerta lui; cu camera termică semnalează când temperatura maximă depășește un prag. Operatorul alege ce să caute. Camera termică măsoară, viziunea interpretează, ochiul uman decide: alerta îl ajută pe operator, nu îl înlocuiește.

Surse

• Regulamentul (UE) 2018/1139, text consolidat la 02.08.2026, articolul 2 alineatele (3) și (6): https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=CELEX:02018R1139-20260802
• Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/947, text consolidat la 01.05.2025: articolele 2 și 4, anexa, punctele UAS.OPEN.060, UAS.SPEC.050, UAS.SPEC.060, UAS.STS-01.040, UAS.STS-02.040: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=CELEX:02019R0947-20250501
• EASA, Easy Access Rules for UAS, revizia din iunie 2026, AMC1 UAS.OPEN.060(2)(d), p. 444: https://www.easa.europa.eu/en/downloads/110913/en