FAQ
Respuestas breves y verificables. Para los detalles operativos está el manual; para los números, la página de precios y la comparativa.
La plataforma operativa europea para quien trabaja con drones: misiones, conformidad EASA, emisión en directo y entrega al cliente en un solo sitio.
Del piloto individual a las flotas estructuradas: profesionales de la inspección y del levantamiento, empresas con varias tripulaciones, asociaciones de protección civil, escuelas de vuelo. Los planes acompañan el crecimiento, y se empieza gratis.
Cambian los límites — drones, usuarios, canales en directo, horas de streaming, almacenamiento, créditos IA — nunca la sustancia: libro de vuelo a prueba de alteración, misiones con meteo y listas de verificación, vencimientos y portal de entrega están para todos.
Sí: 2 drones, 1 usuario, 2 GB de almacenamiento y 1 canal en directo con minutos de bienvenida por una sola vez para probar el directo: 15, o 60 con código de operador UAS verificado o el código de tu escuela. No se pide tarjeta.
Sí, desde el panel. Durante la prueba gratis el plan y el periodo se quedan como los elegiste; al terminar la prueba pasas a un plan superior o al anual cuando quieras, pagando al momento solo la diferencia proporcional. Hacia abajo se cambia en la renovación. La cancelación surte efecto al final del periodo, sin más cargos. El anual son doce meses al precio de diez.
El precio al que te suscribes se mantiene durante 12 meses, aunque la tarifa suba: los aumentos solo se aplican a las nuevas suscripciones.
Sí, con el paquete ULTRA para estructuras de coordinación: sala multientidad, cadena de activación por SMS con confirmación trazada, rol de central operativa. Cada entidad sigue siendo titular de sus datos. Es un contrato con presupuesto: escríbenos.
Porque los minutos se cuentan en el canal que emite, nunca en quien mira. El campo envía un único flujo a nuestro servidor europeo, que distribuye una copia idéntica a cada espectador con el ancho de banda de nuestra infraestructura: el coste no depende del público, así que no lo cobramos.
No. No es una videollamada de grupo, donde cada participante obliga a comprimir más: es distribución uno-a-muchos, como la televisión. Cada espectador recibe la calidad que el campo ha enviado; el único límite es la conexión del dron.
La sala operativa en WebRTC, con la latencia baja que necesita quien trabaja, sirve a los invitados al trabajo; para el público está el modo evento en HLS, que escala a cientos de espectadores y está listo para una CDN.
Cualquier dron o app que envíe RTMP, SRT, WHIP o RTSP: pegas una vez la dirección estable del canal y sigue siendo válida. En los DJI enterprise conectados vía Cloud API el directo arranca con un clic desde la plataforma.
Es su teléfono: encuadran un QR y el navegador emite — sin app, pantalla siempre activa, reconexión automática y posición GPS en la sala.
Las nuevas emisiones no arrancan y un directo aún en curso se cierra tras unos minutos de tolerancia, con aviso a tu equipo — los espectadores nunca son el motivo: mirar sigue siendo gratis. Recargas con un paquete (no caducan nunca) o un plan superior y vuelves a emitir.
Tú: invitaciones personales revocables con caducidad, sin cuenta para quien mira. Para los eventos públicos está la página con tu marca, con cuenta atrás y tarjetas QR de mesa.
Casi siempre sí, de tres maneras: muchas apps de vuelo recientes traen la transmisión RTMP integrada y basta pegar una vez la dirección del canal; si el mando tiene salida HDMI, una pequeña capturadora USB lleva el vídeo a la página de transmisión del navegador o a OBS; para todo lo demás hay una app de screen-cast que republica la pantalla de la app de pilotaje en tu canal. En el panel encuentras la guía paso a paso con la dirección lista para copiar.
El expediente de la activación: un diario generado por los hechos — quién estaba en directo y dónde, las capturas, las órdenes con entregado y confirmado, las alarmas, los marcadores puestos y cerrados — con el mapa de la intervención. Si la sala trabajó sin abrir una activación, el material se archiva después, retroactivamente: el directo nunca espera a la burocracia.
Sí: los marcadores — incendio, inundación, carretera cortada, escenario, puesto de mando y otros — se ponen con un toque en el mapa, con una nota y la firma de quien los puso. Resolver no es borrar: el marcador sale del mapa en directo y queda en el expediente. Con varias intervenciones distantes, la dirección del mapa elige qué seguir.
Está construido en torno al requisito (Reglamento (UE) 2019/947, AMC1 UAS.SPEC.050): registro append-only con hash-chain, retención de 3 años garantizada por el sistema, rectificaciones trazadas. Una hoja de cálculo que cualquiera puede modificar no lo es.
Las entradas no se reescriben ni se borran: cada entrada está encadenada a la anterior con una huella criptográfica, así que cualquier manipulación rompe la cadena de forma evidente. Las correcciones existen, pero como rectificaciones vinculadas y visibles.
Con el QTB por aeronave en PDF (el hash de cabecera va impreso en el documento) y con la verificación pública: cada informe lleva un QR que permite a cualquiera recomprobar online que los vuelos existen y que la cadena está intacta.
No. La responsabilidad operativa y de autorizaciones sigue siendo del operador: nosotros hacemos que la conformidad sea demostrable y mucho más sencilla de mantener — certificados que bloquean, vencimientos que avisan, registros que no se pierden.
Son las zonas UAS publicadas por las fuentes nacionales: para 9 países las descargamos y actualizamos nosotros cada semana, y la fuente oficial está mapeada para 17. Para los demás países descargas el archivo de la fuente nacional — en Italia, d-flight — y nosotros lo hacemos legible sobre la misión. Antes del vuelo verifica siempre las fuentes oficiales.
Trazados con sus vencimientos: un piloto con el certificado caducado no es asignable a los roles de vuelo de una misión, y los vencimientos te avisan meses antes de la renovación.
El dossier del plan de vuelo la prepara: operador con código UAS, categoría, vértices WGS84, ruta, buffer sugerido y la evaluación del riesgo de la misión vinculada, con la huella SHA-256 de las geometrías al pie. No es un SORA y no se transmite: la presentación queda en tus manos, en el portal de tu autoridad.
En infraestructura europea, con copias de seguridad cifradas, una de ellas externa. Ningún dato operativo atraviesa nubes fuera de la UE para que la plataforma funcione.
Solo tu organización: están cifradas con una clave dedicada a ti. Nosotros no las abrimos.
By design: minimización de datos, exportación, borrado bajo petición (salvo la retención legal del libro de vuelo, que te protege a ti), y los detalles por escrito en los términos de servicio y la política de privacidad.
Sí: libro de vuelo en CSV y PDF, entregables que siguen siendo tuyos, exportación de datos. Ningún vínculo contractual te retiene — preferimos que te quedes porque te sirve.
No. El compañero IA procesa tus contenidos solo para producir los resultados que pides (borradores de hallazgos, traducciones), y cada salida es una propuesta: firmas tú.
Creem, nuestro Merchant of Record: gestiona el IVA europeo en el checkout y emite recibos automáticos válidos para la contabilidad. Dentro de Dronetrake los encuentras en Suscripción → Pagos y recibos, con el registro de pagos y un enlace personal al portal de Creem: allí descargas el recibo de cada pago, generas la factura a nombre de tu organización y la descargas en PDF, actualizas la tarjeta, cancelas y ves todas las suscripciones que pagas a través de Creem, también de otros servicios.
No lo incluyen: el impuesto de tu país se calcula en el checkout, y con un NIF-IVA válido se aplica la inversión del sujeto pasivo.
Nunca: las horas live, los GB de evento y los créditos IA comprados se quedan hasta que los uses.
Sí, es el módulo comercial: presupuesto → encargo → factura, con exportación de factura electrónica en el formato de tu administración tributaria (FatturaPA, Facturae, Factur-X, XRechnung, Peppol BIS 3.0). La transmisión a la autoridad sigue corriendo a tu cargo o al de tu intermediario.
Con tarjeta, vía checkout de Creem. La tarjeta se queda en Creem, no con nosotros: las renovaciones se cobran sin un nuevo checkout, y la cambias desde el portal de Creem en Suscripción → Pagos y recibos. El plan Solo no requiere ningún método de pago.
Todos, para misiones y libro de vuelo (introducción manual o importación CSV de los logs). Para el directo, cualquier fuente que emita RTMP/SRT/WHIP; para los DJI enterprise está la integración Cloud API con telemetría y arranque del directo desde la nube.
No: todo funciona desde el navegador. La app de campo es una PWA instalable en la pantalla de inicio — con el logo de tu organización — y la bodycam emite directamente desde el navegador del teléfono.
Uno reciente: Chrome, Edge, Safari o Firefox. La instalación de la app está soportada en Chrome/Edge (aviso automático), iPhone y iPad (Compartir → Añadir a pantalla de inicio) y Safari en Mac (Archivo → Añadir al Dock); Vivaldi y Firefox no soportan la instalación, pero la app funciona desde el navegador.
La app de campo funciona también sin conexión: las páginas siguen disponibles, lo que rellenas se pone en cola y se envía solo cuando vuelve la red — y las notificaciones push llegan también al iPhone. Para emitir vídeo hace falta una conexión de datos, pero si la red se cae durante un directo la bodycam sigue grabando en el teléfono y se reengancha sola.
Sí: el logo y el color aparecen en el portal de entrega, los informes PDF, la página de evento y la app de campo instalada. Tus clientes ven tu marca, no la nuestra.
Sí. API pública v1 de lectura: organización, escuela (alumnos, tareas, certificaciones), operaciones (misiones y vuelos con las horas por persona y su evidencia). Tokens por organización con ámbitos, webhooks firmados, documento OpenAPI y página para desarrolladores. La escritura llega a petición concreta de quien integra. Siguen la app Dronetrake Sync para Android, la ingesta DJI Cloud, la importación ZIP de Airdata, CSV, GPX y KML y la meteorología ampliada.
Sí: el plan de vuelo une el área con su altura máxima y la ruta por waypoints, comprueba que la ruta quede dentro del área y bajo el techo, y sale en KMZ/WPML para la biblioteca de rutas de DJI Pilot 2 o en .plan para QGroundControl. DJI Fly no importa rutas: ahí el plan sigue siendo tu carta de trabajo.
Escríbenos: respondemos en persona, normalmente en un día laborable.
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