FAQ
Răspunsuri scurte și verificabile. Pentru detaliile operaționale există manualul; pentru cifre, pagina de prețuri și comparația.
Platforma europeană de operațiuni pentru cei care lucrează cu drone: misiuni, conformitate EASA, transmisie live și livrare către client, într-un singur loc.
De la pilotul singur la flotele structurate: profesioniști ai inspecțiilor și releveelor, firme cu mai multe echipaje, asociații de protecție civilă, școli de zbor. Planurile cresc odată cu tine — și începi gratuit.
Se schimbă limitele — drone, utilizatori, canale live, ore de streaming, spațiu de stocare, credite AI — niciodată substanța: jurnalul de zbor cu modificările vizibile, misiunile cu meteo și checklist-uri, scadențarul și portalul de livrare sunt pentru toți.
Da: 2 drone, 1 utilizator, 2 GB de stocare și 1 canal live cu minute de bun venit acordate o singură dată, ca să încerci transmisia live — 15, sau 60 cu un cod de operator UAS verificat sau cu codul școlii tale. Fără card.
Da, din panou. În perioada de probă gratuită, planul și perioada rămân cele alese; după încheierea probei poți trece la un plan superior sau la plata anuală oricând, plătind pe loc doar diferența proporțională. Trecerea la un plan inferior se face la reînnoire. Renunțarea are efect la sfârșitul perioadei, fără alte debitări. Planul anual înseamnă douăsprezece luni la prețul a zece.
Prețul la care te abonezi rămâne același 12 luni, chiar dacă lista de prețuri crește: majorările se aplică doar abonamentelor noi.
Da, cu pachetul ULTRA pentru structurile de coordonare: sală multi-instituțională, lanț de activare prin SMS cu confirmare urmărită, un rol de centru operativ. Fiecare organizație rămâne proprietara datelor ei. Este un contract pe bază de ofertă: scrie-ne.
Pentru că minutele se numără pe canalul care transmite, niciodată pe cine se uită. Terenul trimite un singur flux către serverul nostru european, care distribuie o copie identică fiecărui spectator, pe lățimea de bandă a infrastructurii noastre: costul nu depinde de public, așa că nu îl taxăm.
Nu. Nu este un apel video de grup, în care fiecare participant obligă la mai multă compresie: este distribuție unu-la-mulți, ca la televiziune. Fiecare spectator primește calitatea trimisă de pe teren; singura limită este conexiunea dronei.
Sala de operațiuni în WebRTC, cu latența mică de care au nevoie echipele care lucrează, este pentru invitații la lucrare; pentru public există modul eveniment în HLS, care scalează la sute de spectatori și este pregătit pentru CDN.
Orice dronă sau aplicație care poate trimite RTMP, SRT, WHIP sau RTSP: lipești o dată adresa stabilă a canalului și rămâne valabilă. Pe dronele DJI enterprise conectate prin Cloud API, transmisia live pornește dintr-un clic din platformă.
Este telefonul lor: încadrează un cod QR și browserul transmite — fără aplicație, ecran ținut aprins, reconectare automată și poziție GPS în sală.
Transmisiile noi nu mai pornesc, iar o transmisie în curs este închisă după câteva minute de toleranță, cu o notificare către echipa ta — spectatorii nu sunt niciodată motivul: a te uita rămâne gratuit. Reîncarci cu un pachet (nu expiră niciodată) sau cu un plan superior și ești din nou în emisie.
Tu: invitații personale, revocabile, cu expirare, fără cont pentru cine privește. Pentru evenimentele publice există pagina cu marca ta, cu numărătoare inversă și cartonașe QR de masă, de tipărit.
Aproape întotdeauna da, în trei feluri: multe aplicații de zbor recente au transmisie RTMP integrată și e de ajuns să lipești o dată adresa canalului; dacă telecomanda are ieșire HDMI, o mică placă de captură USB aduce imaginea în pagina de transmisie din browser sau în OBS; pentru tot restul există o aplicație de screen-cast care republică ecranul aplicației de pilotaj pe canalul tău. În panou găsești ghidul pas cu pas, cu adresa gata de copiat.
Dosarul activării: un jurnal generat din fapte — cine a fost live și unde, capturile, ordinele cu livrat și confirmat, alarmele, marcajele puse și închise — cu harta intervenției. Dacă sala a lucrat fără să deschidă o activare, materialul se îndosariază după, retroactiv: transmisia nu așteaptă hârtiile.
Da: marcajele — incendiu, inundație, drum închis, scenă, punct de comandă și altele — se pun cu o atingere pe hartă, cu o notă și semnătura celui care le-a pus. A rezolva nu înseamnă a șterge: marcajul iese de pe harta live și rămâne în dosar. Cu mai multe intervenții la distanță, regia hărții alege ce să urmărească.
Este construit în jurul cerinței (Regulamentul (UE) 2019/947, AMC1 UAS.SPEC.050): registru append-only cu lanț de hash, păstrare 3 ani garantată de sistem, rectificări urmărite. Un tabel pe care oricine îl poate edita nu este.
Înregistrările nu se rescriu și nu se șterg niciodată: fiecare este înlănțuită cu cea anterioară printr-o amprentă criptografică, așa că orice manipulare rupe lanțul în mod vizibil. Corecturile există, dar ca rectificări legate și vizibile.
Cu jurnalul tehnic pe aeronavă în PDF (hash-ul de vârf este tipărit pe document) și cu verificarea publică: fiecare raport poartă un cod QR care îi permite oricui să reverifice online că zborurile există și că lanțul este intact.
Nu. Responsabilitatea operațională și cea privind autorizațiile rămân ale operatorului: noi facem conformitatea demonstrabilă și mult mai ușor de menținut — atestate care blochează, scadențe care te avertizează, registre care nu se pierd.
Sunt zonele UAS publicate de sursele naționale: pentru 14 țări le descărcăm și le actualizăm noi în fiecare săptămână, iar sursa oficială este cartografiată pentru 32. Pentru celelalte țări descarci fișierul de la sursa ta națională — în România, ROMATSA — și noi îl facem lizibil pe misiune. Verifică întotdeauna sursele oficiale înainte de zbor.
Urmărite cu datele lor de expirare: un pilot cu atestatul expirat nu poate fi atribuit rolurilor de zbor ale unei misiuni, iar scadențarul te avertizează cu luni înainte de reînnoire.
Dosarul planului de zbor o pregătește: operatorul cu codul UAS, categoria, vârfurile WGS84, ruta, zona-tampon sugerată și evaluarea riscului misiunii asociate, cu amprenta SHA-256 a geometriei în subsol. Nu este un SORA și nu se transmite: depunerea rămâne la tine, pe portalul autorității tale (AACR).
Pe infrastructură europeană, cu backupuri criptate, dintre care unul este o copie offsite. Niciun fel de date operaționale nu trec prin clouduri din afara UE pentru ca platforma să funcționeze.
Doar organizația ta: sunt criptate cu o cheie dedicată ție. Noi nu le deschidem.
By design: minimizarea datelor, export, ștergere la cerere (cu excepția păstrării legale a jurnalului de zbor, care te protejează pe tine), iar detaliile sunt scrise în termenii serviciului și în politica de confidențialitate.
Da: jurnalul de zbor în CSV și PDF, livrabile care rămân ale tale, export de date. Nicio clauză contractuală nu te ține — preferăm să rămâi pentru că îți este util.
Nu. Colegul AI îți prelucrează conținutul doar ca să producă rezultatele pe care le ceri (schițe de constatări, traduceri), iar fiecare rezultat rămâne o propunere: tu semnezi.
Creem, Merchant of Record-ul nostru: gestionează TVA-ul european la checkout și emite chitanțe automate, valabile pentru contabilitate. În Dronetrake le găsești la Abonament → Plăți și chitanțe, cu registrul plăților și linkul personal către portalul Creem: acolo descarci chitanța fiecărei plăți, generezi factura pe numele organizației tale și o descarci în PDF, actualizezi cardul, renunți și vezi toate abonamentele pe care le plătești prin Creem, inclusiv ale altor servicii.
Nu: taxa din țara ta se calculează la checkout, iar cu un cod de TVA valid se aplică taxarea inversă.
Niciodată: orele live, GB de eveniment și creditele AI cumpărate rămân până le folosești.
Da, acesta este modulul comercial: ofertă → lucrare → factură, cu export de e-factură în formatul fiscului tău (FatturaPA, Facturae, Factur-X, XRechnung, FA(3) KSeF, Peppol BIS 3.0). Transmiterea către autoritate rămâne în sarcina ta sau a intermediarului tău.
Cu cardul, prin checkout Creem. Cardul rămâne la Creem, nu la noi: reînnoirile se debitează fără un nou checkout, iar cardul îl schimbi din portalul Creem, la Abonament → Plăți și chitanțe. Planul Solo nu cere nicio metodă de plată.
Toate, pentru misiuni și jurnal de zbor (introducere manuală sau import CSV al logurilor). Pentru transmisia live, orice sursă care trimite RTMP/SRT/WHIP; pentru dronele DJI enterprise există integrarea Cloud API, cu telemetrie și transmisii live pornite din cloud.
Nu: totul rulează în browser. Aplicația de teren este un PWA pe care îl poți instala pe ecranul principal — cu logoul organizației tale — iar bodycam-ul transmite direct din browserul telefonului.
Unul recent: Chrome, Edge, Safari sau Firefox. Instalarea aplicației este suportată pe Chrome/Edge (prompt), iPhone și iPad (Partajează → Adaugă pe ecranul principal) și Safari pe Mac (Fișier → Adaugă în Dock); Vivaldi și Firefox nu suportă instalarea, dar aplicația funcționează din browser.
Aplicația de teren funcționează și offline: paginile rămân disponibile, ce completezi intră în coadă și se trimite singur când revine rețeaua — iar notificările push ajung și pe iPhone. Pentru transmisia video este nevoie de o conexiune de date, dar dacă rețeaua cade în timpul unei transmisii live, bodycam-ul continuă să înregistreze pe telefon și se reconectează singur.
Da: logoul și culoarea ta apar pe portalul de livrare, în rapoartele PDF, pe pagina evenimentului și în aplicația de teren instalată. Clienții tăi văd marca ta, nu a noastră.
Da. API public v1, doar citire: organizație, școală (cursanți, sarcini, atestări), operațiuni (misiuni și zboruri cu orele pe persoană și dovezile lor). Tokenuri pe organizație cu domenii de acces, webhook-uri semnate, un document OpenAPI și o pagină pentru dezvoltatori. Accesul de scriere vine la cererea concretă a celui care integrează. Rămân aplicația Dronetrake Sync pentru Android, ingestia DJI Cloud, importul ZIP Airdata, CSV, GPX și KML și meteo extins. Cu DJI FlightHub 2: evenimentele FlightHub Sync sosesc semnate cu cheia organizației tale, iar planurile de zbor intră în biblioteca de rute a proiectelor.
Da: planul de zbor ține laolaltă zona cu înălțimea ei maximă și ruta cu waypointuri, verifică dacă ruta rămâne în interiorul zonei și sub plafon, și se exportă ca KMZ/WPML pentru biblioteca de rute din DJI Pilot 2 sau ca .plan pentru QGroundControl. DJI Fly (Mini, Air, Mavic) nu are import oficial: salvezi în DJI Fly o misiune de rezervă, o încarci în plan și primești ruta de pus în locul ei pe telecomandă. Dacă organizația ta este legată de DJI FlightHub 2, „Trimite la FlightHub 2” pune ruta în biblioteca de rute a unui proiect, iar FlightHub 2 confirmă când a ajuns.