Nu starten

Het vak · Praktijkgeval

De laatste verkenning met een kleine drone

Voor de vlucht met de grote drone maakt een drone onder 250 gram een ronde over het gebied. Met weinig risico zie je kabels, obstakels, mensen, de wind op hoogte en het signaal. Ook die vlucht is een vluchtuitvoering, met haar eigen regels.

Bronnen gecontroleerd op 13 oktober 2026

Talen: Italiano · English · Français · Deutsch · Ελληνικά · Español · Nederlands · Polski · Português · Română

Scenario

Een inspectie of opmeting met een middelgrote of grote drone. Het vliegplan is aan tafel klaargemaakt, maar vanaf de grond zie je niet alles: kabels tussen palen, antennes op het dak ernaast, een kraan die er sinds gisteren staat, takken boven de startplek. Voor de grote drone opstijgt, laat je een drone onder 250 g vliegen.

Doel

Van bovenaf en met weinig risico zien wat de grote drone zal tegenkomen, en het plan aanpassen voor de echte start.

Risico's

  • Obstakels die je vanaf de grond niet ziet: kabels, tuidraden, antennes, kranen, bomen.
  • Mensen die tijdens het werk het gebied binnenkomen.
  • Wind op hoogte die anders is dan op de grond.
  • Zwak signaal achter gebouwen of hellingen.
  • Twee drones tegelijk in de lucht.

Categorie

De kleine drone. Een zelfgebouwde drone onder 250 g, of een drone van klasse C0, vliegt in subcategorie A1 van de categorie "open". De piloot op afstand mag niet-betrokken personen overvliegen, "maar nooit bijeenkomsten van mensen" (Uitvoeringsverordening (EU) 2019/947, bijlage, UAS.OPEN.020, punt 2). De drone blijft binnen 120 meter van het aardoppervlak (artikel 4, lid 1, onder e)) en binnen het zicht van de piloot (artikel 4, lid 1, onder d)). Klasse C0 is omschreven in Gedelegeerde Verordening (EU) 2019/945, bijlage, deel 1: "de maximumstartmassa (MTOM) bedraagt minder dan 250 g, lading inbegrepen".

De zones gelden ook voor hem. Voor de vlucht moet de piloot de informatie over de geografische zones hebben (UAS.OPEN.060, punt 1, onder b)) en tijdens de vlucht de beperkingen ervan naleven (punt 2, onder c)).

Heeft hij een camera, dan registreert de exploitant zich. Die plicht geldt ook onder 250 g voor een drone die "is uitgerust met een sensor die persoonsgegevens kan registreren", behalve speelgoed dat voldoet aan Richtlijn 2009/48/EG (artikel 14, lid 5, onder a), ii)).

Eén drone tegelijk. In de categorie open geeft EASA aan dat de piloot "should […] operate only one UA at a time" (AMC1 UAS.OPEN.060(2)(d)). In de standaardscenario's staat het in de verordening zelf: de piloot op afstand mag "slechts met één onbemand luchtvaartuig tegelijk vliegen" (UAS.STS-01.040, punt 2, onder d); UAS.STS-02.040, punt 2, onder c)). Dus: of de kleine drone landt voordat de grote opstijgt, of een tweede persoon bestuurt hem.

De hoofdvlucht blijft in haar eigen categorie. Gaat het om een vluchtuitvoering in de categorie "specifiek", dan bepalen de verklaring of de exploitatievergunning wat gedekt is: vindt de verkenning in het gebied plaats terwijl de grote drone vliegt, dan moet je het daar nakijken.

Middelen

  • Een drone onder 250 g met camera, opgeladen accu's.
  • Het vliegplan van de grote drone, om te vergelijken met wat je ziet.
  • Als de verkenning plaatsvindt terwijl de andere drone in de lucht is: een tweede piloot en een duidelijke manier om met elkaar te praten.

Aanbevolen volgorde

  1. Aan tafel: zones, tijdelijke beperkingen en het vliegplan van de grote drone.
  2. Ter plaatse: een ronde te voet. De kleine drone vervangt die niet.
  3. Vlucht van de kleine drone langs de route van de grote drone, op de werkhoogte: kabels, antennes, kranen, bomen, mensen, toegangen, een plek voor een noodlanding. Je kijkt hoeveel hij afdrijft in de wind en hoe het signaal standhoudt.
  4. Landing. Je noteert wat je hebt gezien en bewaart de foto's en video's.
  5. Zo nodig pas je het plan aan.
  6. Start van de grote drone.

Veelgemaakte fouten

  • Dezelfde piloot met twee drones in de lucht.
  • De ronde te voet overslaan "want de drone is er toch".
  • Vergeten dat de zones ook onder 250 g gelden.
  • De beelden van de verkenning wissen: ze bewijzen wat je voor de start wist.
  • Over een groep mensen vliegen omdat "de drone klein is".

Wat lever je op

Meestal niets aan de klant. De beelden van de verkenning kunnen in het rapport komen als "toestand van de locatie op het moment van het werk".

Welk bewijs bewaar je

  • Foto's en video's van de verkenning, met datum, tijd en positie.
  • De notities over wat je zag en wat je in het plan hebt veranderd.
  • De vlucht in het vlieglogboek. In de categorie "specifiek" is het register van de vluchtuitvoeringen een plicht van de exploitant, te bewaren "gedurende ten minste 3 jaar" (UAS.SPEC.050, punt 1, onder g), iii)). In de categorie open vragen de Europese regels geen logboek: de vlucht vastleggen dient om te kunnen aantonen dat de controle er is geweest.

Zo gaat het in Dronetrake

  • De Mission Gate leest het vliegplan (KMZ van DJI of .plan) en controleert het voor de start: geografische UAS-zones, tijdelijke beperkingen en NOTAM, toegestane hoogte, afstand tot het terrein.
  • De checklist voor de vlucht wordt in de missie ingevuld en blijft ondertekend.
  • De vlucht van de kleine drone gaat in het vlieglogboek zoals de andere, met zijn eigen drone en zijn eigen piloot.
  • Foto's en video's van de verkenning worden in de missie geüpload: elk bestand heeft zijn vingerafdruk en zijn uploadtijd.

Bronnen

De geciteerde regels zijn op de aangegeven datum bij de bron gelezen. De officiële tekst is bepalend. Dit hoofdstuk is informatie, geen juridisch advies.

Werk je met drones? Vertel ons hoe je werkt: drie vragen, en we zeggen je wat je van Dronetrake nodig zou hebben.

Vertel ons je scenario

← Alle hoofdstukken