Gebruikshandleiding

Logboek en compliance

De Europese verordening (Verordening (EU) 2019/947, AMC1 UAS.SPEC.050) vraagt om volledige registers, drie jaar bewaard en beschermd tegen wijziging. Hier is die eis architectuur, geen goede wil.

Hoe het zich vult

Elke vlucht wordt een logboekvermelding: duur, locaties, piloot, gemonteerde accu's, afwijkingen, ODO/TO-referentie indien geprotocolleerd. Vermeldingen ontstaan vanuit de missie, via CSV-import van vluchtlogs of via de DJI Cloud-ingest (voor gekoppelde accounts). De telemetrie bekijk je terug op de kaart, vlucht voor vlucht, met de replay.

Append-only met hash-keten

Vermeldingen worden niet herschreven en niet verwijderd: elke vermelding is met een SHA-256-hash aan de vorige geketend, dus elke manipulatie breekt de keten zichtbaar. Fouten corrigeer je met gekoppelde rectificaties — zichtbaar, nooit stilzwijgend. Verwijderen binnen de bewaartermijn van drie jaar wordt door het systeem zelf geblokkeerd.

QTB per luchtvaartuig

Elke drone heeft zijn eigen technisch journaal (QTB) als PDF: identiteit van het toestel, vluchten met piloot en protocol, onderhoud, accu's met cycli, gemarkeerde afwijkingen. Het is de export die je bij een inspectie laat zien, met de kop-hash op het document afgedrukt.

Pilotenlogboek

Elke piloot heeft zijn persoonlijke pagina: carrière-uren, vluchten van dit jaar, activiteit van de laatste 90 dagen (de basis van de currency), met export als PDF en CSV om ervaring aan te tonen — handig bij verlengingen.

Publieke verificatie

Missierapporten dragen een verificatie-QR: wie het document ontvangt kan op elk moment online nagaan dat de vluchten bestaan en dat de hash-keten intact is, en de SHA-256-vingerafdrukken van de geleverde bestanden vergelijken. De verificatiepagina draagt het merk Dronetrake: de bewijskracht ligt bij het platform, niet aanpasbaar door de exploitant.

Incidenten en dossier

Gebeurt er iets, dan open je een incident (type, ernst, koppeling aan missie/vlucht/drone/piloot, bewijsstukken met vingerafdruk). Het schadepakket stel je met één klik samen: ondertekende PDF met de logboekvermelding en zijn hash, de geldigheid van het vaardigheidsbewijs van de piloot op het moment van de vlucht, ondertekende checklists, weer, telemetrie en bewijsstukken — klaar voor verzekeraar of autoriteit.