Pré-voo

Posso voar aqui, agora?

O gesto que já fazes todas as manhãs, feito como deve ser: um semáforo com os motivos, na tua posição. A parte meteorológica é livre; zonas, certificados e baterias chegam com a conta.

ou toca no ponto no mapa
Em espera

Zonas UAS do teu país, certificados a caducar, baterias a vigiar e seguros: o quadro completo é grátis com a conta Solo.

Completa o semáforo — grátis

O que cobrimos, e onde

O semáforo diz "nenhuma zona" apenas nos países aqui listados: nos outros não temos o dado, e dizemo-lo.

Zonas geográficas UAS: Bélgica · Bulgária · Suíça · Dinamarca · Estônia · Finlândia · Irlanda · Itália · Luxemburgo · Países Baixos · Noruega · Portugal · Suécia · Eslováquia

Áreas naturais protegidas (Natura 2000 e áreas protegidas nacionais): Albânia · Áustria · Bósnia e Herzegovina · Bélgica · Bulgária · Canadá · Suíça · Chipre · Tchéquia · Alemanha · Dinamarca · Estônia · Espanha · Finlândia · França · Groenlândia · Grécia · Croácia · Hungria · Irlanda · Islândia · Itália · Liechtenstein · Lituânia · Luxemburgo · Letônia · Montenegro · Macedônia do Norte · Malta · Países Baixos · Noruega · Polônia · Portugal · Romênia · Sérvia · Suécia · Eslovênia · Eslováquia · Estados Unidos · Kosovo

Locais notáveis: Áustria · Bélgica · Bulgária · Suíça · Chipre · Alemanha · Estônia · Espanha · Finlândia · França · Reino Unido · Irlanda · Itália · Luxemburgo · Países Baixos · Polônia · Portugal

Fora destas listas o semáforo mantém-se neutro em vez de dar via verde. Podes carregar as zonas do teu país no perfil: o mapa e o semáforo usam-nas de imediato.

Fontes: Natura 2000 e áreas protegidas nacionais (CDDA) © Agência Europeia do Ambiente, CC BY 4.0 · fronteiras: Natural Earth.

O semáforo indica as condições meteorológicas para voar, não se a zona está autorizada para o voo: as autorizações e as zonas geográficas, confirma-as sempre junto da tua autoridade. Continua a ser um apoio à decisão, não uma autorização — a responsabilidade do voo é do piloto (Reg. UE 2019/947). Meteorologia: open-meteo, hora corrente na posição indicada.

O próximo voo, documentado como deve ser

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